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微宏動力六入貴陽 避暑之都再迎“新”風
來源:中國道路運輸網 2019年8月13日11:53

      貴陽是一座“山中有城,城中有山,綠帶環繞,森林圍城,城在林中,林在城中”的具有高原特色的現代化都市,具有“中國避暑之都”稱號。近日, 80輛配載微宏快充電池系統的吉利純電動公交客車交付貴陽公交,為這座旅游城市的公共交通運輸新能源化再添一道風景。



      這是微宏第6次入駐貴陽,本次配載的吉利純電動公交帶電量201kW·h,容量大,充電快,車輛續航里程也大大增加。早在2013年,35臺配載微宏動力電池的恒通PHEV車輛交付貴陽公交,目前還在使用且運行狀況良好。此外,2017年25臺宇通EV、2018年55臺奇瑞萬達EV都是采用微宏動力快充電池系統,帶電量分別為140kW·h和134kW·h,平均一天充兩次電,充電時間為10-15分鐘左右,即可滿足日常運營需求。


      經過多年運營和觀察對比,微宏快充電池系統對貴陽市這種多山地和坡路的地形完全適應,在動力性和電池衰減率方面均表現良好。貴陽公交公司對微宏電池性能極為認可,在這次大批量采購新能源公交的時候,再次選擇了微宏動力電池系統作為配套。與其它慢充車輛相比,微宏充電時間短,對充電場地需求比慢充更少,充電樁利用率也有效高,這對以山地地形為主的貴陽市來說更為便利。



      在推進公交新能源化過程中,貴陽公交集團很早就有規劃。2005年,貴陽公交集團開始開展三階段的公交車“新能源”改造工作,第一階段是油改天然氣,第二階段是液化天然氣、氣電混合動力改造,第三階段是液化天然氣、氣電混合動力、純電動改造。其中第三階段從2013年開始,而同年微宏動力正式進入貴陽,可以說微宏動力參與了貴陽市公交純電動改造的整個進程。



      目前,貴陽公交客車總數約2800臺,其中新能源車輛(包括PHEV和EV)占比30% ,微宏動力快充公交在新能源公交車中占比約23%。據貴陽公交集團相關負責人介紹,貴陽公交集團預計用5年時間將所有公交車改造為純電動車輛,改造后的公交車可實現無污染排放、減少噪音,降低運營成本。屆時,將會有更多的微宏動力車輛參與到這一進程中來,讓更多的貴陽市民和游客感受純電動車倆的魅力。



(責任編輯:趙雨詩)
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