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【2018全球未來出行大會】​京瓷鹿取直廣:支持電動汽車安全的元器件解決方案
來源:中國道路運輸網 2018年9月26日15:8

  9月20-22日,“2018第二屆全球未來出行大會”在杭州國際博覽中心隆重舉辦,本次大會涵蓋各類主題論壇近20場,其中新能源汽車核心技術與供應鏈創新峰會則是聚焦于新能源汽車技術和供應鏈的創新發展問題,探討新能源汽車時代的核心技術和供應鏈創新變革大勢,如整車和零部件企業合作模式及變化,汽車四化變革下供應鏈的變革和發展趨勢,如何培育有全球競爭力的新能源汽車關鍵零部件供應商,新能源汽車供應鏈國際合作與創新等核心議題。以下是京瓷(中國)商貿有限公司技術中心總監鹿取直廣在大會上的演講實錄:

  

鹿取直廣-京瓷(中國)商貿有限公司技術中心總監

  感謝主辦方的邀請,今天和大家講一下新的元器件的解決方案,支持電動汽車的發展。

  (PPT圖示)這是今天要講解的內容。首先和大家介紹一下陶瓷封裝技術的應用,陶瓷封裝技術在很多汽車LED燈當中使用了,特別對于大燈我們占據了非常高的市場份額,陶瓷具有非常好的耐高熱性,并且可以增加導熱性,今天介紹一下這個核心技術在電動車當中的應用。

  (PPT圖示)這是下一代LiDAR陶瓷方案,未來大規模生產當中可以提供使用陶瓷封裝這個結構將LiDAR做成LED大燈封裝的結構,我們用了陶瓷的厚銅,可以看到用氮化硅結合到超厚銅當中的技術,基板結溫可以提升25%,也是相信這種IGBT器件可以實現更長時間的電動車的驅動。

  (PPT圖示)這一頁當中展示了汽車當中使用的晶體器件,對于汽車的晶體器件來說需要保證能夠持續的發送,它好比是一輛汽車的心臟,但是工作要求非常高,要求負40度到正125攝氏度,這個范圍內溫度會發生一些變化,可能會導致焊點的開路失效。其中一個原因是陶瓷封裝和有機板之間的熱膨脹系數可能不同會導致失真和扭曲,這個圖當中封裝尺寸是2.0×1.6厘米,焊盤之間的距離相對比較短,這樣能夠減少由于熱膨脹系數的差異而引起的變形。

  此外,我們還加了6個側壁端子增強焊接的連接,通過這樣子的改進溫度特性能夠保證在150PPM以內,溫度循環通過3000次循環。

  還提供設計的服務,用以改進晶體單元的電路環境,有三點對于電路環境非常重要:第一,震蕩余度,可以量化震蕩程度。第二,電路電容,影響震蕩的頻率。第三,功率進行調整,避免過多的功耗。這三個特點通過調整可以使集成電路正常工作并且穩定震蕩。

  接下來講一下MLCC,對于電路來說也是非常重要的,MLCC代表多層陶瓷電容,智能手機的功能演變使MLCC的數量得到了顯著增加,也支持了MLCC小型化和高容量,通過這種技術支持能夠促進智能手機的進一步的發展。京瓷MLCC材料也是具有非常優異的電器性能,電動車和高級輔助駕駛系統也是需要像智能手機一樣高密度的電路,就好像我們能夠去自然的遵循這種類似的演化過程,我們相信我們的技術和經驗能夠有助于這種演化過程。在這里我們看到了電池模塊的一些建議連接器,電動車電池的電池組中有很多的電池模塊,鋰電池是需要有一塊控制板的,以免過多的充電或者放電,每一個電池模塊必須為這個控制板提供一個單元,我們公司已經開發了一種能夠適用于鏈接電池模塊和控制板的連接器,這個連接器能夠適用于傳統的方形電池或者是帶形電池,而且用FPC柔性電路板,重量比較輕,連接起來也非常方便。

  這個連接器也是可以通過設備進行自動的組裝和自動的檢查,也可以幫助你來節約成本,提高效率,節約人力,你只需要插入FPC柔性的電路板,就可以輕松地來進行連接了。但是我們必須要操作執行器才能夠把它拆下來,所以這樣子一個要求能夠幫助我們避免錯誤的拆除,在執行器的裝配狀態下,我們可以去進行一些不良鏈接的檢測,可以通過光學的檢測,比如說自動光學檢查檢查不良的連接。

  (PPT圖示)這里是陶瓷加熱器,還可以看到在寒冷地區的使用,其實電動車是不需要使用發動機的,發動機沒有的話就沒有熱源支撐汽車在寒冷的地區使用,寒冷的地區這些車需要替代性的加熱系統幫助汽車進行有效的加熱。我們陶瓷加熱器的特點是加速速度非常快,而且能夠進行局部的加熱,比如說加熱器可以在寒冷的地區快速的加熱座墊座椅。

  還有另外一個問題必須要考慮到,在寒冷的天氣當中啟動電動車的時候會增加每個功能部件的負載和故障率,比如說低溫電池在啟動的時候會消耗大量的電能,在液壓設備當中油溫下降也會帶來一些電壓的壓力損失,所以說為了解決這些問題,我們提出了這樣一個功能,通過陶瓷加熱器把它安裝在最佳位置,并且在必要的時候控制一些溫度,保護電池以及其他液壓設備的功能。根據這樣的一種保護功能,我們相信即使是在非常寒冷的天氣當中電池也可以保持長壽命的使用。

  謝謝大家!

(責任編輯:魏美茹)
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