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【原創】福田祥菱國六產品深圳上市 為50萬輛發展目標發展奠基
來源:中國道路運輸網 李雅哲 2018年11月15日12:24

  “國六”也許是當下商用車行業最火熱的一個詞,隨著國六確定稿如期而至,國六升級已如箭在弦上。11月15日,福田祥菱國6b微卡在深圳正式上市,祥菱也成為國內首批正式上市的國六微卡產品。



  相比國五產品動力更強、油耗更低


  在車輛排放標準升級上,深圳市一直在走全國最前面,就在11月1日,深圳市成為了我國首個實施國六排放標準的城市,開啟國六標準新時代。


  在政策和環保標準不斷升級的大形勢下,作為福田業務體系中微卡品牌,福田祥菱積極響應政府號召,率先實現國六產品的突破。福田汽車時代事業部常務副總裁鄭夕亮表示,2018年9月30日,福田祥菱V、M系列產品公告發布,成為國內首家且唯一一家獲得國六公告的微卡商用車品牌,福田祥菱也成為行業內首個取得輕型國VI-b認證資源的微卡。


福田汽車時代事業部常務副總裁鄭夕亮

  根據國六確定稿,正式確立了國六排放標準“a、b兩步走”的梯次實施方式,而在CO、NOx、PM、烴類等大氣污染物的排放限值對于國六a和國六b來說完全相同,區別在于對終端結果的監管,并需要車輛實時發送當前尾氣數據至相關部門的管控中心,以實現更精準的管控。而福田祥菱一步到位,新產品直指“國六b”階段。


  在國五階段,很多用戶遇到升級后車輛動力降低,油耗偏高的問題,而福田祥菱國六發動機所采用的技術路線相比國五更加成熟,動力性較國五產品提升12%,經濟性較國五產品油耗降低13%,同時排放污染物較國五產品CO降低50%,PM降低33.3%,HC降低50%,NOx降低41.6%,兼顧動力、節油、環保三大指標。




  以產品力為2023戰略奠基


  近年來,伴隨排放升級以及用戶群體“新老”交替,需求也隨之發生改變,不再僅僅局限于經濟性,提出了舒適、智能、安全、可靠等多種訴求,國內卡車市場正經歷一場變革。




  今年是福田祥菱發展的第22年,在剛剛結束不久的“新”時代業務發展戰略發布暨第500萬輛交車儀式上,北汽集團總經理、福田汽車董事長張夕勇明確提出了“力爭2023年實現年銷售50萬輛,市場占有率達到24.8%,市場位次第一的戰略目標”的戰略布局。而在這一戰略布局中,微車業務將作為核心,實現年銷售35萬輛的目標。


  而為實現這一目標,需要打造符合未來客戶需求升級新格局的全新平臺產品。以M系為代表的福田祥菱微卡,是福田汽車經過四年精心研發的全新一代高品質微卡,專門針對微貨市場打造的一款小巧而極具性價比的微卡車型。在產品的品質、承載性、舒適性、安全等方面達到行業領先水平。



  活動現場宣布,福田祥菱國6b產品祥菱V1單排產品定價46800元,雙排產品定價49800元。祥菱M1半承載單排47800元,雙排50800元,非承載單排47800元。祥菱M2非承載單排產品50800元,雙排53800元。價格公布,燃起了現場用戶的購車熱情,22位用戶現場下單。深圳鑫遠東物流更是簽約68輛車訂單,顯示出深圳市場對于福田祥菱的高度認可。

  伴隨此次福田祥菱國六b微卡新品的推出,還將為用戶帶來“國六”產品解決方案和服務解決方案。以更高效、環保的運輸車輛助力打響藍天保衛戰,為環保節能減排做出更大的貢獻。

(責任編輯:魏美茹)
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